一、设备简介
以新能源汽车用动力电池组及BMS为基础制作。24串磷酸铁锂电池组以及配套的BMS布置在台架上，并且可以动态工作，支持放电和充电操作。配备面板绘制动力电池原理图，且安装测量端子，可以实时测量电信号。支持进行动态模拟、电路测量等实训操作。
二、配置要求
支撑台架；移动脚轮；24串磷酸铁锂电池组；新能源汽车维修开关实物；直流接触器：动力电池内部正负极接触器、预充接触器；预充电阻、电流传感器、BMS系统组：电池管理控制器、直流接触器控制器、电池信息采集器；可调功率负载；充电器；电池信息显示屏。测量展示面板。
三、工艺要求
支撑台架：
采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。具有轻便、美观、表面易清洁等特点。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘，使台架整体外观美观舒适。
置物台面：
采用流行色的优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。
面板：
采用优质铝塑板为底板，使用UV平板喷绘工艺，使面板图案清晰，具有色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆等优点。
四、功能要求
1. 设备为台架式结构，由显示面板和底座台架组成。使用直观、移动方便。实物部件固定在台架上，电路原理图和测量端子布置在显示面板上。
2. 面板上喷绘有动力电池组连接原理图，并配有香蕉插座（检测端子）可进行电信号测量。支持进行电路分析实训。
3. 电池组采用24串的磷酸铁锂锂电池，每个电芯均自带螺栓接头，电池组各模组之间使用铜连接片或电缆进行连接。
4. 整个电池组分为4个模组，第2与3模组中间安装维修开关。维修开关为新能源汽车专用实物部件，可以进行插拔实训。
5. 每个模组的6块电芯串联连接以及单体电压信号采集、温度采集采用一体式PCB电路板集成，并配置插接器接线，支持进行电池模组拆装实训。
6. BMS系统具有多个功能模块，包含：主控制器BMC、电池信息采集从控模块BIC。
7. 配置有正负极直流接触器、预充接触器、预充电阻，接触器由控制器控制工作与否。接触器采用新能源汽车专用的直流接触器实物部件。
8. 系统具备预充检测功能，可以实现预充异常时不能控制吸合主接触器、预充完成后才能控制吸合主接触器。系统支持人为干预演示预充成功、预充失败、预充超时三种预充状态情况。投标现场提供实物演示该功能。
9. 配置信息显示屏，屏上可以实时显示动力电池组的关键信息，包含：电量SOC值、单体电芯的充电截止和放电终止电压、高低温保护值、系统电芯数量、系统总电压、系统总电流、系统总功率、电流方向、充电与放电控制信号状态、电芯最高与最低温度值、电芯最高与最低电压值、每个采集器上各个电芯的电压值、每个采集器上各个温度传感器的信号值等。投标现场提供实物演示该功能。
10. 配置功率可调的负载系统，可以对电池组进行不同功率的放电。
